El objetivo del "carbono dual" ha llevado la transformación ecológica de los equipos de las minas de carbón a una etapa crítica. La electricización y las tecnologías eficientes-de ahorro de energía se han convertido en el centro de la competencia de la industria.
En el sector del transporte, los camiones mineros no tripulados totalmente eléctricos han logrado avances en entornos extremadamente fríos.
El primer camión minero con intercambio de baterías "doble no tripulado" de China ha estado funcionando de manera estable en una zona minera extremadamente fría en Mongolia Interior durante un año.
Puede completar de forma autónoma la conducción, la carga y el cambio y carga de la batería, logrando un cambio rápido de batería en 6 minutos para un alcance de 60 kilómetros y reduciendo más de 48.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año.
Actualización de ahorro de energía-de equipos principales y aceleración sincrónica. El sistema de elevación de pozo de un kilómetro de profundidad diseñado por Beijing Huayu de China Coal Science & Technology Corporation para la mina de carbón Xinzhuang adopta de manera innovadora una estructura de "contrapeso fijo + carro de contrapeso" y tecnología de transmisión de frecuencia variable. Ahorra más de 2,8 millones de kilovatios-hora de electricidad al año. El factor de potencia del sistema se mantiene por encima de 0,9, lo que establece un punto de referencia ecológico para la elevación de pozos profundos. Además, los soportes hidráulicos con medio de agua de uso común se están promoviendo gradualmente para reemplazar la emulsión tradicional, reduciendo significativamente el tratamiento de protección ambiental y los costos de operación, y promoviendo la transformación ecológica de los equipos de soporte.
