Explosion Proof Mining Winch For Coal Mines
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Cabrestante minero a prueba de explosiones para minas de carbón
Subterráneo: zonas con alto riesgo de explosión de gas y polvo de carbón en minas de carbón. Requiere clasificación a prueba de explosiones Exd I Mb / Exib. Funciona en -20 grados a 40 grados, 95% de humedad.
Superficie: Se utiliza para el transporte y despacho en minas de carbón a cielo abierto. Necesita un diseño a prueba de polvo, lluvia y corrosión.
Escenarios de aplicación y condiciones de trabajo
Diseñado específicamente para minas de carbón con alto contenido de gas y polvo: un dispositivo de seguridad clave para trabajos subterráneos.
Entorno operativo
Subterráneo: zonas con alto riesgo de explosión de gas y polvo de carbón en minas de carbón. Requiere clasificación a prueba de explosiones Exd I Mb / Exib. Funciona en -20 grados a 40 grados, 95% de humedad.
Superficie: Se utiliza para el transporte y despacho en minas de carbón a cielo abierto. Necesita un diseño a prueba de polvo, lluvia y corrosión.
tipos de minas
Minas de carbón: Construidas para minería de carbón subterránea o a cielo abierto; cumple con los requisitos de seguridad en áreas con riesgo de explosión de gas.
Minas de metal: se puede utilizar en minas de metal húmedas y con mucho polvo. Se pueden agregar piezas resistentes al desgaste y a la corrosión dependiendo de las condiciones específicas de la mina.
Trabajos típicos
Acarreo: Remolcar equipos y materiales en túneles subterráneos, tirar de puntales en el frente de trabajo, mover maquinaria pesada en minas a cielo abierto.
Izado: Levantamiento de carbón, rocas, personal y soportes de techo en pozos verticales o inclinados.
Transporte: Transferencia de materiales a larga distancia con sistemas ferroviarios, por ejemplo, transporte de entrada transversal subterráneo, acarreo horizontal en minas a cielo abierto.
Puntos de montaje
Subterráneo: generalmente se instala en el fondo del pozo, en las entradas de los túneles, en las cámaras del cabrestante o cerca de la cara de trabajo; debe estar alejado de los puntos de acumulación de gas.
Superficie: Colocado cerca de la parte superior del pozo, estaciones trituradoras o patios de transferencia de materiales, fijado sobre cimientos de concreto.
Estructura y componentes clave
Diseño modular a prueba de fuego –Todas las piezas clave tienen certificación a prueba de explosiones.
Descripción del componente
- Unidad de tambor ignífugo Envuelve y almacena cables metálicos; lleva y transmite la carga de elevación. Estructura de acero de alta resistencia, recubierta de aleación resistente al desgaste.
- Sistema de accionamiento a prueba de explosiones Motor a prueba de llamas + reductor planetario: proporciona energía con control de velocidad VFD.
- Sistema de frenos a prueba de llamas Freno de disco hidráulico a prueba de llamas: frenado de emergencia, control de estacionamiento y desaceleración.
- Sistema de control a prueba de explosiones Gabinete PLC a prueba de llamas: integra protección contra sobrecarga, monitoreo de recorrido y advertencia de fallas.
- Dispositivos auxiliares ignífugos Indicador de profundidad ignífugo, protección contra viento, sistema de lubricación, guía de cable.
Cómo funciona y lógica operativa
accionamiento motorizado
Utiliza un motor asíncrono a prueba de llamas o un motor VFD; cumple con los requisitos de riesgo de explosión de gas de minas de carbón.
El motor se conecta al reductor mediante un acoplamiento a prueba de llamas para la transmisión de potencia.
Reducción y frenado
Reducción: La caja de cambios planetaria reduce la velocidad, aumenta el par – eficiencia de transmisión mayor o igual al 90%.
Frenado: Freno hidráulico para paradas normales. En caso de emergencia, se activa un freno de dos etapas – desaceleración menor o igual a 5 m/s² – se detiene con seguridad.
control de carga
Monitoreo en tiempo real de la tensión y carga del cable. El PLC ajusta automáticamente la potencia del motor.
Funciona con un indicador de profundidad a prueba de llamas para un control preciso del recorrido: evita el exceso de viento y el exceso de velocidad.
Especificaciones técnicas clave
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Parámetro |
Rango típico |
Notas |
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Carga nominal |
5 a 500 kN (0,5 a 50 toneladas) |
Clasificado por grado de prueba de explosión-minera; Los modelos-de servicio pesado superan las 100 t. |
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Velocidad de la cuerda |
0.5–10 m/s |
El variador de frecuencia (VFD) permite un ajuste continuo de 0,1 a 12 m/s |
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Capacidad del tambor |
50–1000 m de cuerda |
Personalizado según la profundidad del eje; admite bobinado de una sola-capa o de varias-capas |
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Potencia del motor |
5,5–500 kilovatios |
Configurado según carga y velocidad; Los motores ignífugos requieren certificación Exd I Mb. |
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Fuente de alimentación |
380V / 660V / 1140V |
Las minas de carbón subterráneas suelen utilizar fuentes de alimentación a prueba de llamas de 660 V o 1140 V. |
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Pendiente de trabajo |
0 grados (horizontal) a 45 grados (eje inclinado) |
Se requieren dispositivos de protección antideslizante para aplicaciones en pendientes pronunciadas- |
Cumplimiento de seguridad y minería
Los cabrestantes mineros a prueba de llamas deben seguir estrictamente los estándares de seguridad de las minas de carbón.
Diseño a prueba de explosiones:
Cumple con GB 3836.1‑2010 Atmósferas explosivas – Parte 1: Equipo – Requisitos generales. Tiene certificación Exd I Mb (ignífugo) o Exib (intrínsecamente seguro).
01
Frenado de emergencia:
Freno de dos etapas: se activa automáticamente ante una pérdida de potencia. Distancia de frenado Inferior o igual a 0,5 m.
02
Protección contra sobrecarga:
Sensor de carga incorporado: se detiene y emite una alarma cuando la carga supera el 110 % de la nominal.
03
Normas aplicables:
MT/T 771‑2011 Condiciones técnicas para cabrestantes de elevación para minas, GB/T 20961‑2007 Polipastos para minas con bobinado de un solo cable y otros estándares de la industria.
04
Materiales, durabilidad y clasificación IP
Estructura de acero de alta resistencia:Tambor forjado en acero Q345B o 45#. Bastidor soldado con placas de acero de gran espesor – resistencia a la tracción mayor o igual a 600 MPa.
Piezas de desgaste:Superficie del tambor revestida duramente con una aleación resistente al desgaste. Cable metálico galvanizado o plastificado. Las zapatas de freno utilizan material resistente al desgaste de alta fricción.
Calificación industrial:IP54: funciona entre -20 grados y 40 grados, 95 % de humedad bajo tierra. Certificado con sello nacional de seguridad minera (MA).
Instalación, operación y mantenimiento
Requisitos de instalación
Debe atornillarse a una base de concreto con la resistencia adecuada: error de nivelación menor o igual a 0,1 ‰.
La instalación subterránea debe dejar espacio para la ventilación y el mantenimiento, interactuar con el monitoreo de gas y estar ubicada lejos de los puntos de acumulación de gas.
Características de operación
Panel de control visual ignífugo con botones de arranque/parada, control de velocidad y freno de emergencia; admite control local/remoto.
HMI muestra altura de elevación, carga, velocidad, etc. Diagnóstico automático de fallas con alertas.
Mantenimiento de rutina
Diariamente: revise el desgaste de las zapatas de freno, la tensión del cable y la lubricación.
Semanalmente: Mida la temperatura y vibración del reductor y motor.
Mensualmente: Calibrar el indicador de profundidad y la protección contra sobrecarga. Desmontaje completo e inspección cada seis meses.
Soporte de personalización y selección
Clasificación de carga:
Personalizado de 5 kN a 500 kN (0,5 a 50 t) según sea necesario.
Longitud de la cuerda:
De 50 ma 1000 m: se adapta a diferentes profundidades de pozo.
Opciones de control:
PLC estándar, control de velocidad VFD, sistema de monitoreo remoto, etc.
Opciones de voltaje:
380 V, 660 V, 1140 V: se adapta a diferentes fuentes de alimentación.
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